哈飞联姻雪铁龙扩容观澜，富士施乐全迁观澜，中航格澜郡何须惧哉？



■剑君/文
■中航格兰郡即将开通体验中心，敬请关注

■哈飞联姻雪铁龙扩容观澜

    经过3年的“密谈”，法国标致雪铁龙集团(PSA)与哈飞合资一事终将成为定局。5月上旬，2位合资主角在北京签署了旨在研究共同组建合资公司可行性的理解备忘录，双方将成立各持股50%的合资公司，生产及销售10 座以下的商务车，但其余细节并未公布。

   笔者从哈飞获悉，合资公司的建立将依托哈飞现有的深圳生产基地，该生产基地目前已具备了10万辆的产能。按照最保守的估计：哈飞雪铁龙商务车年产5万辆，年产值将达到50亿元人民币，成为继比亚迪之后的深圳又一重要汽车品牌。而对于观澜来说，自哈飞汽车进入以来，重型工业开始在观澜兴起，围绕哈飞汽车将形成规模不低于百亿的汽车生产组团。

■富士施乐全迁观澜，观澜要建富士城

    2008年以来，全球知名打印机、光学零件打印设备生产商进一步在观澜“兴风作浪”，将全球生产基地全迁观澜，并整合上下游零部件生产企业，在观澜建立“施乐城”。

    2005年，富士施乐株式会社第一次生产构造改革，将富士施乐90%的生产量转移到中国；2007年，富士施乐株式会社第二次生产构造改革，决定将东莞铃鹿富士施乐电机厂整体迁移到宝安观澜，预计08年7月可正式投产。富士施乐打算在宝安区打造“施乐城”，以富士施乐高科技（深圳）有限公司为中心，缩短供应商之间的距离，大幅缩减物流成本，实现生产管理的优化。目前富士施乐人员约有7000多人，加上东莞企业和其他上下游企业，整个施乐城工作人员将超过2万余人。

■中航格澜郡，唯一的观澜中心世家大宅，何须俱哉？

    遍观整个格澜郡，自2006年到目前为止，有且仅有格澜郡一个大型居住社区，也是目前也将来整个观澜唯一的中央社区，自2007年开售以来，到目前为止仅余40余套中央大宅在售和16套别墅预售，何须惧怕深圳一波波的降价风潮！